Un véhicule diesel peut-il réussir les tests et l'inspection des émissions après l'installation d'un FAP (Filtre à Particules Diesel) ?

Dans la plupart des cas, un véhicule diesel équipé d'unet correctement installé CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filter) peut augmenter considérablement ses chances de réussir les inspections annuelles et les tests d'émissions environnementalesCeci est particulièrement efficace pour résoudre des problèmes tels que l'excès de fumée noire ou la non-conformité des émissions de particules.

Les éléments d'essai typiques pour les émissions comprennent:

• Test de fumée en accélération libre (Ringelmann ou Opacité)

• Concentration de particules (PM)

• Mesure de l'opacité des gaz d'échappement

• Niveaux de CO, de HC et de NOx

• Fonctionnalité du système OBD (dans certaines régions)

Conditions essentielles pour réussir l'inspection:

1. Le CDPF doit être certifié (par exemple, CE, EPA ou enregistré auprès des autorités environnementales locales)

2. Le filtre doit être compatible avec les caractéristiques des gaz d'échappement du moteur (température, contre-pression, débit)

3. L'installation ne doit pas interférer avec les capteurs ou les systèmes de commande du moteur d'origine.

4. La fonction de régénération doit fonctionner correctement pour éviter une accumulation excessive de suie

5. L'entretien régulier est essentiel pour éviter les obstructions ou une contre-pression excessive

Dans certaines régions, les autorités locales peuvent exiger l'immatriculation ou la documentation pour les véhicules équipés de systèmes de DPF.Il est conseillé de consulter à l'avance le service local de la DMV ou le service de l'environnement.

En résumé, l'installation d'un CDPF efficace et conforme est une solution pratique et efficace pour aider les véhicules diesel plus anciens à passer les inspections des émissions et à prolonger leur durée de vie.