Avec la mise en œuvre de normes d'émission strictes à l'échelle mondiale, leCGPF (Filtre à Particules Essence Catalysé)est devenu un composant standard de contrôle des émissions pour les moteurs essence à injection directe (GDI) modernes. Dans le trafic urbain, les cycles fréquents à basse vitesse et les arrêts et départs empêchent souvent les températures d'échappement d'atteindre le seuil requis pour la combustion des suies, ce qui a un impact sur la conformité et augmente la contre-pression.

1. Principes techniques et fonctions essentielles du CGPF

LeCGPF (Filtre à Particules Essence Catalysé)est un composant composite créé en appliquant un revêtement de catalyseur à trois voies (TWC) sur un substrat céramique en nid d'abeille à écoulement mural.

• Double mécanisme de purification: Il capture les particules fines (PM) tout en utilisant simultanément le revêtement catalytique pour traiter le CO, les HC et les NOx..

   

• Mécanisme de régénération: Le catalyseur abaisse la température d'émission de suie, permettant une "régénération passive" à des températures d'échappement plus basses et réduisant le recours aux cycles de régénération forcée.

   

2. Défis de performance dans des conditions d'arrêt et de départ

Les environnements de conduite urbaine présentent de graves défis pourTraitement des gaz d'échappement de sources mobiles.

• Risque d’accumulation de carbone: Un ralenti fréquent et de courts trajets entraînent des températures d'échappement insuffisantes, provoquant une accumulation de suie dans le filtre et pouvant entraîner une contre-pression excessive..

   

• Exigences de stabilité thermique: Le catalyseur doit posséder une excellente stabilité thermique pour résister aux événements de régénération à haute température lors de conduites occasionnelles à grande vitesse sans désactivation.

   

3. Guide de sélection et recommandations de maintenance

Lors de la sélection de pièces de rechange ou de l'optimisation des systèmes dans leMarché secondaire automobile, considérez ce qui suit:

• Cohérence des matériaux et du revêtement: Les CGPF de haute qualité doivent garantir une répartition uniforme des composants catalytiques pour maintenir une efficacité de conversion stable dans toutes les conditions..

   

• Correspondance GHSV: La sélection doit correspondre strictement aux dimensions du substrat à la cylindrée du moteur pour maintenir la contre-pression dans des limites sûres..

   

• Surveillance périodique: Pour les véhicules circulant principalement dans des zones encombrées, il est recommandé de surveiller la pression différentielle du DPF/CGPF à l'aide d'un équipement de diagnostic professionnel.