| Nom De La Marque: | GRACE |
| Numéro De Modèle: | GN-70004 |
| MOQ: | 100 pièces |
| Prix: | USD $20/piece-$280/piece |
| Délai De Livraison: | 2 à 3 mois |
| Conditions De Paiement: | T/T, L/C, D/A, Western Union |
Dans le paysage évolutif des normes mondiales d'émission, la technologie de réduction catalytique sélective de la cu-zéolite (SCR) est la norme d'or pour le contrôle des oxydes d'azote (NOx) dans les sources mobiles.Les engins lourds et les navires maritimes doivent respecter des règles plus strictesL'intégration de matériaux catalytiques avancés n'est plus facultative, mais une nécessité pour un fonctionnement durable.
Le catalyseur GRACE Cu-SCR est spécialement conçu pour les environnements mobiles hautes performances:
Transport routier: camions lourds, véhicules logistiques et bus urbains qui doivent être conformes aux normes Euro VI ou Chine VI.
Machines non routières: Excavatrices, tracteurs agricoles et équipements miniers fonctionnant sous charges variables.
Énergie maritime: navires de navigation maritime et de navigation intérieure conformes aux réglementations de niveau III de l'OMI.
La série GRACE offre une nette supériorité sur les catalyseurs traditionnels:
Stabilité thermique supérieure: maintient l'intégrité structurelle pendant les cycles de régénération active du DPF (supérieurs à 650 °C).
Large fenêtre de température: activité exceptionnelle à partir de 150°C, assurant un traitement efficace lors d'un démarrage à froid et d'un fonctionnement au ralenti à faible charge.
Haute sélectivité du N2: réduit au minimum la formation de gaz de contournement N2O (oxyde nitreux).
| Paramètre | Spécification |
| Composant actif | Zeolite échangée contre du cuivre (Cu-CHA/SSZ-13) |
| Matériau du substrat | Cordierite Honeycomb / Porteur métallique |
| Densité cellulaire | 200 / 300 / 400 / 600 CPSI |
| Température de fonctionnement | 150°C ∼ 600°C |
| Taux d'élimination des NOx | >=95% |
| Ammonium dérapage | > 10 ppm |
Préparation du substrat: revêtement de haute précision de nid d'abeilles en céramique ou en métal.
Synthèse de lisier: échange ionique précis du cuivre dans le cadre de la zéolite pour des sites actifs maximaux.
Couche de précision: application avancée de "couche de lavage" pour assurer une distribution uniforme et une faible chute de pression.
Calcination: durcissement à haute température pour ancrer le catalyseur et améliorer sa durabilité.
Installation: s'assurer que la direction du débit de gaz correspond à la flèche sur le boîtier.
Injection d'urée: étalonner le système de dosage AdBlue/DEF afin d'éviter le " glissement d'ammoniac " ou la cristallisation.
Qualité du carburant: Utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) pour prévenir l'empoisonnement au soufre des sites de cuivre actif.
Q: Le Cu-SCR peut-il remplacer directement les catalyseurs à base de vanadium?
R: Oui, il offre de meilleures performances à basse température et est plus sûr pour l'environnement pour les applications mobiles.
Q: Quelle est la durée de vie du GRACE Cu-SCR?
R: Conçus pour une durée de vie de 500 000 à 800 000 km (ou plus de 10 000 heures) selon l'entretien du moteur.
Notre engagement: Nous fournissons une assistance technique 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, une consultation sur la surveillance à distance des émissions et une garantie complète contre les défauts de matériaux.
Les mots clés sont: Cu-zéolite SCR, réduction des oxydes d'azote, contrôle des émissions de diesel, déNOx de source mobile, catalyseur de zéolite de cuivre, conformité au niveau III de l'OMI.